Handwindmesser mit integrierten Flügelrad
Handwindmesser (Anemometer) mit integrierten Flügelrad (Impeller) und digitaler Anzeige
Handwindmesser mit integrierten Flügelrad
- Windmessung in Kilometer pro Stunde (km/h), miles per hour(Meilen pro Stunde, mph), Meter pro Sekunde (m/s) und Knoten*
- Der Messbereich beträgt 0,2 bis 30 m/s, die Anzeigenauflösung ±0,1 Digit.
- Die Messtoleranz liegt bei 5%.
- Die Anzeige erfolgt auf einem großen, bei Tastendruck hintergrundbeleuchteten LC-Display, die Bedienung ist mit nur 2 Tasten (Ein/Aus und Wahl der Einheit) besonders einfach.
- Die wechselbare Lithium-Batterie (CR 2032, im Lieferumfang) wird durch eine Auto-Power-Off-Funktion geschont.
- Auswechselbarer Impeller.
- Lieferung mit Bedienanleitung und Halstragebandl.
- spritzwassergeschützt
- Abmessungen: (BxHxT): 39 x 98 x 17 mm . Farbe: silber.
Klicken Sie für die Bedienungsanleitung [185 KB]
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Die Windgeschwindigkeit messen, gehört zur idealen Vorbereitung von Surfern, Drachenfliegern, Ballonfahrern, Modell- und Segelfliegern, Paraglidern, Seglern, Radrennfahrern, Skispringern, Marathonläufern und anderen Sportlern.
Für alle die schnell Winddaten benötigen. Ab bestimmten Windstärken ist es gefährlich Fenster an hohen Gebäuden zu reinigen oder eine Drehleiter in größeren Höhen aufzustellen. Deshalb nutzen Gebäudereiniger und Feuerwehrleute Anemometer zur Messung der Windgeschwindigkeit.
*Der Knoten (kn) ist ein Geschwindigkeitsmaß in der See- und Luftfahrt bzw. der Meteorologie, das auf der Längeneinheit Seemeile (sm oder NM, nmi, n.mi. für nautische Meile) beruht:
# Definition: 1 Knoten = 1 Seemeile/h = 1,852 km/h ≈ 0,51444 m/s
# Einheitszeichen: kn (englisch früher kt)
Die Bezeichnung leitet sich aus den Knoten her, die in die Leine des Logscheits gemacht werden, um bestimmte Abstände zu markieren (idealerweise Bruchteile einer Seemeile). Die Zahl der Knoten, die in einer bestimmten (durch das Logglas, einer speziellen Sanduhr, festgelegten) Zeit zurückgelegt werden, ergibt die sogenannte Fahrt durchs Wasser (FdW).
Diese FdW wird heutzutage wesentlich genauer durch andere Logs (hydrodynamisch, elektrisch usw.) bestimmt. Für die Navigation wichtiger ist hingegen die Geschwindigkeit über Grund, die entweder mit anderen Navigationshilfen (GPS/Glonass, terrestrische, Funknavigation) oder durch Kenntnis der Meeresströmung bestimmt wird.
Da die Seemeile einem Unterschied der geographischen Breite von einer Minute (1') entspricht, bedeutet z.B. eine Schiffsgeschwindigkeit von 30 Knoten, dass auf Nord- oder Südkurs in einer Stunde ein halber Breitengrad zurückgelegt wird.
(Quelle: Wikipedia 201109)
